智慧交通綜合測試示范基地項目極端環境倉雨霧系統

發布時間：2023-04-15出自：深圳易綠科技分類：產品技術新聞瀏覽：32次

雨霧條件下的行車條件及一些隱藏的安全隱患，根據社會需求，結合實際，將電子系統與機械系統整合為一體，對傳統減速帶進行了創新性改進。通過雨霧檢測器監測雨霧條件的發生來控制減速帶是否啟動，實現了減速帶的自動化，可變信息標志牌的運用解決了同一個地方交通標志過多的問題，簡潔、準確地將道路交通狀況傳遞給駕駛員，為駕駛員營造出友好的交通環境，提高了道路服務水平。本裝置可提前預警，向駕駛員傳遞雨霧天氣條件下的道路實時信息，有效提高道路交通安全水平，降低雨霧環境下交通事故發生的可能性。
雨霧模擬系統,包括水箱,預冷卻裝置,高壓水泵,空氣泵,過濾器和人工氣候室,所述的人工氣候室內設有內部循環管制冷器,噴霧器,所述的噴霧器連接內部循環管制冷器,所述的水箱依次連接預冷卻裝置,高壓水泵,過濾器和內部循環管制冷器,內部循環管制冷器連接預冷卻裝置,所述的空氣泵與高壓水泵并聯連接過濾器.與現有技術相比,本實用新型能真實模擬華東電網覆冰時的雨霧情況,包括雨水溫度,雨量大小和雨霧液滴,同時能避免由于微小雜質和冰粒造成的管路堵塞.
智慧交通綜合測試示范基地項目極端環境倉雨霧系統功能特性及參數
1、噴頭特性及參數：
噴頭分為1#（噴嘴直徑：9mm）、2#（噴嘴直徑：11mm）、3#（噴嘴直徑：13mm）三種規格。噴頭基本特性如下：
1#噴頭（單一，不互相疊加）
降雨半徑：2.1—2.5米
噴頭工作壓力：0.16-0.27MPa
流量：173-255升/小時（19.3—49.7mm/h）
2#噴頭（單一，不互相疊加）
降雨半徑：2.5—3.0米
噴頭工作壓力：0.15-0.25MPa
流量：226-355升/小時(43.6—103.92)
3#噴頭（單一，不互相疊加）
降雨半徑： 3.0—3.5米;
噴頭工作壓力：0.15-0.25MPa;
流量: 355-455升/小時;
以上各噴頭噴射角為45度,疊加可形成20～200 mm/h連續變化雨強
智慧交通綜合測試示范基地項目極端環境倉雨霧系統模擬降雨器性能參數
1、雨量變化范圍： 20~ 200mm/h
2、降雨面積： 5 ㎡
3、降雨高度： 4-6m
4、降雨均勻度：＞ 0.85
5、雨滴大、小調控范圍： 1.5～ 6mm
6、降雨調節精度： 7mm/h
7、降雨歷時：根據試驗情況
8、降雨測量誤差 ≤2%
9、雨量計承雨口內徑： Φ200±0.6mm
10、雨量計分辨力： 0.1mm
11、控制器工作電壓 AC220V 50Hz
12、顯示屏工作電壓 DC24V
13、信號采集器工作電壓 DC24
14、工作環境溫度 0~+60℃
15、工作環境濕度 ≤95%RH(+40℃)
16、數據采集器存儲容量 ≥32000 條
17、降雨采樣間隔 10~9999 秒，可調
18、通訊方式： RS232/網口
19、設計使用壽命：＞ 10 年
智慧交通綜合測試示范基地項目極端環境倉雨霧系統應用案例
1.蘇州陽澄半島車聯網試驗場雨霧天模擬系統
2.德清智能網聯汽車測試場雨霧天模擬系統
3.鄭州機動車質量檢測認證中心測試場雨霧氣象模擬系統
4.惠州市德賽西威智能網聯無人駕駛汽車測試場模擬雨霧系統
5.深圳市智能網聯交通測試示范區模擬雨霧系統
6.上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區模擬雨霧系統
7.焦作市交通運輸安全教育基地模擬雨霧系統
8.河南凱瑞汽車車聯網測試場模擬雨霧系統

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